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toe-in同一轴两端车轮轮辋内侧轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的顶点，等腰梯形前后底边长度之差为前束。当梯形前底边小于后底边时，前束为正，反之则为负。车轮的水平直径与Y平面之间的夹角为前束角。GB/T 3730.3-92 ...

Master Cylinder及剎车分泵(Wheel Cylinder) 　油压剎车的主要配合部份，其上面有储蓄剎车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受剎车踏板再经推杆起作用，将缸内的剎车油压传至各轮分缸，亦是油压剎车装置，配置在各车轮内的制动缸。 ...

Brake Lining剎车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料，一般大型汽车是以铆钉固定，而小型车则用粘剂加压张贴之。 ...

Brake Fluid液压剎车系统所使用的液体称为剎车油，它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。 ...

Brake Shoes受剎车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制剎车鼓，而起制动作用的配件，其形状似如半月形。 ...

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r／min)。如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0．735千瓦。 ...

APAccelerating Pump加速泵主要由三部分构成，加速泵膜，泵凸轮与泵喷嘴组成．利用辅助加速泵，可以瞬间供给额外的油量，让引擎以成倍地效率工作． ...

Power-Brake以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助剎车力量的剎车。 ...

Power Steering助力转向系统是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。目前汽车上配置的助力转向系统，大致可以分为三种：机械式液压动力转向系统,电子液压助力转向系统以及电动助力转向系统。 ...

semi trailer towing vehicle半挂牵引车(semi trailer towing vehicle), 装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。 ...