停车档
*P**PARK* Position发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。 ...
偏滑测试
SIDE SLIP TESTER以车子行驶1公里，车子偏向横侧之公尺数表非，即M/KM，一般不得超过3-5M/KM。车辆产生侧滑之原因为前束、外倾角，后倾角等调整不良之结果，所以监理站做车辆安全检查时，只需量偏滑值即可。 ...
侧门防撞杆
众所周知，当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，从而直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能，不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，这就是常说的侧门防撞杆。防撞杆的防撞作用是：当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。 ...
传动轴
Drive Shaft连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。 ...
休闲汽车
RVRecreational Vehicle在外形上突破了传统轿车的三厢式布局，空间安排具有多用途，富于变化和适应产品的特点，并具有强烈的时尚意识。广义上讲，除正规的轿车和汽车外的各种“非主流”的乘用车（各种轿车的变型车）都可归入休闲汽车（RV）行列。 ...
仓背乘用车
hatchback车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。 车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。 座位：4个或4个以上的座位，至少两排。后座椅可折叠或可移动，以形成一个装载空间。 车门：2个或4个侧门，车身后部有一仓门。GB/T3730.1-2001 ...
交流发电机
ALTERNATOR在汽车电系中，一种可将机械能改变成为电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 ...
乘用车
passenger car乘用车,主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车可分为普通乘用车,活顶乘用车,高级乘用车,小型乘用车,敞篷车,仓背乘用车,旅行车,多用途乘用车,短头乘用车,越野乘用车,专用乘用车等。汽车和挂车类型的术语和定义(GB/T3730.1-2001) ...
乘员头颈保护系统
即WHIPS，它一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会晒乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来的伤害。 ...
主销后倾距
castor过车轮中心的铅垂线和真实（或假想）的转向主销轴线在Y平面的投影线与X平面的两交点间的距离为主销后倾距。两投影线所夹锐角为主销后倾角GB/T 3730.3-92 ...